剛剛過去的這個周末，內地影市完全是《速度與激情8》（下簡稱《速8》）的表演時間——上映首日破4億，兩天9億，而昨天一大早更是飆升至10億。在將一眾紀錄踩到腳下的同時，這部影片也創(chuàng)造了3天破10億的史上最快紀錄。不可否認，做到第八部的“速激”系列已是不折不扣的爆米花電影，但當做成了屢有新意的范本，吸金能力依然驚人。

《速8》3天破10億的速度不僅打破了《魔獸》去年創(chuàng)下的5天破10億的內地進口片紀錄，也刷新了內地票房王《美人魚》4天破10億的華語片紀錄。不出意外的話，首周末3天票房更會達到13億元，照此估計，《速8》在內地的首周末票房成績將會接近北美市場的兩倍。

影片連續(xù)三天都獲得了逾七成的壓倒性排片。京城不少影院更是使足了勁兒，以每20分鐘就排一場的高密度參與吸金。位于東壩地區(qū)的保利國際影城經理吳歡介紹，影城前三月的票房收益并不算好，好不容易逮到最熱門影片，“大可以把全部寶都壓上去。”他透露，為單獨一部影片排出的場次已是最大規(guī)模，同時不排除后續(xù)還會通過擠壓其他影片推高排片場次。不過，即便如此，依然有觀眾抱怨“票不好買”，購票速度稍慢半拍，就只剩下靠邊的座位。

電影市場分析人士黃升利認為，以收入水平來看，內地電影票價并不低。“追求大場面、高投入的電影，值回票價，無可非議。”據他透露，《速度與激情8》成本約2.5億美元，這個投資在真人動作片里從來沒有過。

“即便是爆米花電影，但人家?guī)缀趺恳徊慷加行驴袋c，成了這一類型里的范本。”在電影市場分析人士蔣勇看來，切不可對它的大賣不屑一顧，“拍電影沒那么容易，全球也只有具備完整電影工業(yè)體系的好萊塢能做出如此體量的大片。”

他認為，影片之所以部部吸金，還在于“從來沒有停止過折騰出新花樣兒”。比如，紐約街頭那些失控的僵尸車，從立體車庫從天而降，極大超越了觀眾的想象。“經過這些年大片的狂轟濫炸，中國觀眾的觀影欲望和體驗都在提升，更喜歡看這種大場面災難片。”此外，影片比前作更為輕松。兩大硬漢道恩·強森和杰森·斯坦森開啟毒舌模式，“緊身背心把你腦子勒壞了”這樣的臺詞，總能讓觀眾在緊張之余笑出聲來。

前年作別《速7》后，不少人認為這一系列將就此打住，不承想片方一口氣又推出了《速8》《速9》《速10》三部曲。在影評人韓浩月看來，好萊塢的商業(yè)邏輯從來都不會見好就收。屢創(chuàng)票房奇跡的“速度與激情”系列，更不會輕言放棄。除非之后某部電影讓片方賠錢，否則永遠有下一部在等你。