日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了海外版Jeep新指南者車(chē)型的碰撞成績(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，該車(chē)在全部被動(dòng)安全測(cè)試中拿到了優(yōu)秀成績(jī)，同時(shí)前部防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)也獲得了滿(mǎn)分。不過(guò)，由于該車(chē)的前大燈照明效果和兒童安全座椅易用度兩方面表現(xiàn)不佳，因此其最終與“Top Safety Pick +”頂級(jí)安全評(píng)價(jià)失之交臂，獲得了稍遜的“Top Safety Pick”評(píng)價(jià)，十分可惜。

『海外版Jeep新指南者』

從碰撞成績(jī)來(lái)看，海外版新指南者在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)；同時(shí)，新車(chē)的前部防碰撞系統(tǒng)也獲得了滿(mǎn)分；不過(guò)，由于新指南者的前大燈照明效果僅獲得了及格（M）評(píng)價(jià)，并且還在兒童安全座椅易用度上獲得了差評(píng)（P），因此僅摘得了“Top Safety Pick”的優(yōu)秀評(píng)價(jià)，沒(méi)能獲得“優(yōu)+”。

在25%偏置碰撞測(cè)試中，新指南者對(duì)于假人的保護(hù)非常到位，全部的細(xì)分項(xiàng)目均獲得了優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。具體到車(chē)身形變來(lái)看，該車(chē)在碰撞時(shí)形變最大的部位是車(chē)門(mén)下部鉸鏈，其向車(chē)尾方向的形變量為8cm。

美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車(chē)輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車(chē)的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車(chē)的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車(chē)之家刁昊）