因長期使用無資質人員進行車輛出廠安全檢查且整改不力，日本國土交通省決定，將日產汽車公司的新車出廠檢驗制度列入監(jiān)視對象，期限為“無限期”。被監(jiān)視期間，日產汽車必須頻繁向國土交通省提交旗下所有工廠的檢查情況。

日本《朝日新聞》26日報道稱，政府向日產汽車下達無限期監(jiān)視令實屬罕見。去年油耗造假丑聞曝光的三菱汽車也受到國土交通省嚴格監(jiān)視，不過期限為3年。

今年9月，國土交通省對日本國內的日產汽車制造工廠進行突擊檢查，發(fā)現其使用無資質人員進行汽車出廠安全檢查。問題曝光后，日產汽車沒有進行徹底整改，部分工廠無資質檢驗員依然在崗。隨后的調查還顯示，日產汽車在幾乎所有國內工廠常年使用無資質檢驗員“糊弄”出廠安全檢驗。

新車出廠前的安全檢查本該由國土交通省負責，不過為方便企業(yè)進行大規(guī)模銷售，國土交通省允許通過了新產品型式試驗的制造商自行完成對每輛新車的出廠檢驗，條件是必須由持有國家資格證書的檢驗員進行，以此保證結果真實可信。

國土交通省認為，日產汽車使用無資質檢驗員“背棄了（國土交通省）對它的信任”。一名國土交通省官員表示：“日產的行為可能對日本汽車制造業(yè)整體信譽構成傷害，現階段只能嚴肅處理。”

《朝日新聞》稱，國土交通省對日產的具體監(jiān)督方法尚未確定，近期可能要求日產汽車提交防范對策并頻繁匯報執(zhí)行情況。今后國土交通省還會加大對日產汽車旗下工廠的抽查力度，開展更加嚴格的調查。

受丑聞影響，日產汽車已經全面停止日本國內6家整車廠的發(fā)貨和新車登記手續(xù)。