寧德時(shí)評(píng)（王平安）正在實(shí)習(xí)的大三學(xué)生小趙向我報(bào)告他的開(kāi)車(chē)經(jīng)歷，剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)時(shí)，總是覺(jué)得車(chē)大路小，尤其是交匯車(chē)和過(guò)路障時(shí)，更是如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢;上手后，漸漸覺(jué)得路寬了，車(chē)子小了，驅(qū)車(chē)像走路那樣簡(jiǎn)單易行。

聽(tīng)后，我想起了梁惠王的庖丁，他一開(kāi)始宰牛的時(shí)候，和小趙一樣，看見(jiàn)的是只龐然大物，不曉得如何下手。3年后，再也看不見(jiàn)整頭牛了。到后來(lái)不必用眼睛去看，而是順著牛體的肌理結(jié)構(gòu)，劈開(kāi)筋骨間大的空隙，沿著骨節(jié)間的空穴使刀，都是依順著牛體本來(lái)的結(jié)構(gòu)。庖丁向梁惠王匯報(bào)，手上的刀已用了19年了，宰牛數(shù)千頭，而刀口卻像剛從磨刀石上磨出來(lái)的一樣。牛身上的骨節(jié)是有空隙的，可是刀刃卻并不厚，用這樣薄的刀刃刺入有空隙的骨節(jié)，在運(yùn)轉(zhuǎn)刀刃時(shí)一定寬綽而有余地。

如果說(shuō)牛骨節(jié)間的空隙是道路，那么宰牛的刀就好比是車(chē)子，而要成為一流的車(chē)手，除了有好車(chē)，更要擁有高超的駕駛技術(shù)和一顆以人為本的愛(ài)心，任何時(shí)候都不能傷及無(wú)辜，害人害己。

想到這里，我告訴小趙，開(kāi)車(chē)像做人，做人像開(kāi)車(chē)。有的人甘為人梯、默默奉獻(xiàn)，為別人想得多，為自己想得少，這種人或許終其一生得不到提拔重用、升官發(fā)財(cái)，但人生路一定會(huì)越走越寬，游刃有余。有的人目空一切，私欲膨脹，唯老子天下第一，人生路一定會(huì)越走越窄，甚至處處碰壁。筆者的一個(gè)同事在沒(méi)有發(fā)跡時(shí)，聰明能干、樂(lè)于奉獻(xiàn)，卻謹(jǐn)小慎微，每每夾著尾巴做人，深得領(lǐng)導(dǎo)的歡心、群眾愛(ài)護(hù)，繼而有如上了高速公路，官運(yùn)亨通。等到當(dāng)上單位第一把手后，便忘了初心，見(jiàn)風(fēng)使舵，對(duì)上阿諛?lè)畛校瑢?duì)下頤指氣使，結(jié)果沒(méi)過(guò)幾年因貪污腐化而落馬，套用一句俗話，康莊大道偏不走，胡同不通硬去闖。

那位同事以及許多不能善終的貪官一樣，春風(fēng)得意時(shí)，一定是個(gè)好 “車(chē)手”，也一定是好“庖丁”，但人生之路往往不是一帆風(fēng)順的，有許多彎道、路障、黑點(diǎn)盲區(qū)以及意想不到的交通事故，要想繼續(xù)前行、馬到成功，還必須像梁惠王的庖丁那樣，不僅要精益求精、心存敬畏，而且要懂得退讓?zhuān)腊?，所謂“小心駛得萬(wàn)年船”。恰如庖丁所言，“雖然我的宰牛技術(shù)業(yè)已十分高明，可是每當(dāng)碰上筋骨交錯(cuò)的地方，我一見(jiàn)那里難以下刀，就十分警懼而小心翼翼，目光集中，動(dòng)作放慢。刀子輕輕地動(dòng)一下，嘩啦一聲骨肉就已經(jīng)分離”。

妙哉斯言。心有多寬，技有多高，路就有多寬廣;而更高的境界是“心底無(wú)私天地寬”。