福州新聞網(微博)3月11日訊（福州日報(微博)記者 孫漫）福州地鐵6號線日前已獲國家發(fā)改委批準建設，這條重要的“機場線”何時動建呢？記者昨日獲悉，根據福建招標與采購網發(fā)布的招標公告，6號線自會展中心至長樂機場站，共設20座車站，投資總額為2771600萬元，計劃2016年12月開工。

今年1月，福州城市軌道交通第二期建設規(guī)劃獲國家發(fā)改委批復，我市將于2020年前新建城市軌道交通6號線及5、4號線一期工程，總里程89.3公里。

根據招標公告，福州市軌道交通6號線工程第1~11標段（設計）及福州市軌道交通6號線工程第1~3標段（勘察）均在招標范圍。6號線自會展中心至長樂機場站，全長約41.362公里，其中高架線長5.87公里，過渡段長0.66公里，地下線長34.832公里。線路共設20座車站，投資總額為人民幣2771600萬元，計劃2016年12月開工，工程建設周期60個月。項目業(yè)主單位為福州市城市地鐵有限責任公司。

招標公告還公布了工程設計周期，總體設計階段為2016年4月~6月，初步設計階段為2016年7月~9月。

按照軌道交通6號線工程第1~11標段（設計）招標公告明細表，11個標段的招標中，第1至第6標段涉及到軌道交通6號線站點及區(qū)間的設計，第7至第11標段則屬于配套項目的設計。

據了解，6號線初步擬設置的20座車站分別為：會展中心站、鼓岐站、蘆岐站、梁厝站、下洋站、營前鎮(zhèn)站、航城站、鄭和站、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新區(qū)站、壺井站、萬壽站、尚遷站、漳港站、仙岐站、機場站。

隨著6號線各標段設計、勘察的正式招標，市民離便捷往返市區(qū)及機場的愿望又近了一步。該線路作為引導和支撐新區(qū)建設的重要基礎設施項目，建成后將串聯并支撐新區(qū)的三江口核心區(qū)、長樂主城區(qū)、濱海新城、空港新城等重要組團。

(福州日報(微博))